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曳引轮的直径与构造形式你真的了解吗?

    曳引轮是电梯传递曳引动力的装置,利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力。对于曳引轮的直径与构造形式我们真的了解吗,今天小编就为大家仔细的讲解一下,希望能给大家带来帮助:

曳引轮的直径:曳引轮的直径要大于钢丝绳直径的40倍。在实际中,一般都取45~55倍,有时还大于60倍。因为为了减小曳引机体积增大,减速器的减速比增大,因此其直径大小应适宜。
   曳引轮的构造型式:整体曳引轮分成两部分构成,中间为轮筒(鼓),外面制成轮圈式绳槽切削在轮圈上,外轮圈与内轮筒套装,并用铰制螺栓连结在一起成为一个曳引轮整体。其曳引轮的轴就是减速器内的蜗轮轴。
以上就是曳引轮的直径与构造形式了,感谢大家的阅览,下期更加精彩,敬请期待网站的下次更新!

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